Kilometerstand 350489 :
Nachdem der Tüv abgelaufen ist und sich ein nicht unerheblicher Reparaturstau ergeben hat , wird der Wagen vorübergehend stillgelegt um ihn zu reparieren und gleichzeitig zu modifizieren .
Die Liste der defekten bzw. verschlissenen Teile :
-Auspuffanlage nach dem Kat durchgerissen
-Bremsscheiben und Beläge vorne
-Hauptbremszylinder
-Radlager Vorne
-Kupplungsausrücklager
-Einspritzpumpe
-Motor extremer Ölverbrauch
-Tankuhr ausgefallen
-Kühlwasservorratsbehälter
-Handbremse
-Radlager hinten
-Achsschenkellager rechts
-Rücklicht Links keine Funktion Kurzschluss
-Rost Schwellerende Links/Radlauf
-Rost Radhäuser Kofferraum
Das wäre die vorläufige Bestandaufnahme was alles repariert werden muss , die Motor/Getriebeeinheit wird durch eine andere ersetzt , die noch etwas modifiziert wird, die meisten anderen Teile sind ja eingelagert , von daher nur wenig Kosten aber einiges an Arbeitseinsatz damit der Wagen wieder wie gewohnt und erwartet seinen Dienst verrichtet .
Ich denke jeder andere würde in anbetracht der vielen Mängel den Wagen einfach auf den Schrott fahren. In anbetracht das der Markt bezüglich AX Diesel so ziemlich leergefegt ist und das Projekt nicht mittendrin sterben soll oder umgeschwenkt wird die Zwangspause dann Sinnvoll genutzt und diverse Modifikationen mit eingearbeitet um dem Wagen in Stage2 zu versetzen.
Es ist anvisiert den Wagen bis Frühjahr 2015 soweit fertig zu kriegen, das er wieder seinen Dienst aufnehmen kann .
Bis dahin wird er hoffentlich genauso zuverlässig vertreten , duch einen anderen AX Diesel ( was auch sonst) der zwar eine noch höhere Laufleistung vorzuweisen hat , sich aber technisch in weitaus besserem Zustand befindet.
Der Blog wird dann im Frühjahr weitergeführt , der Ersatzwagen wird ebenfalls auf Spritmonitor geführt , mal sehen wie er sich verbrauchstechnisch macht .
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/660021.html
Bis es wieder weitergeht wünsceh ich allen Lesern Gute , Unfall und Strafzettelfreie Fahrt.
